熱評(píng)上半年二線豪華車銷量：雷克薩斯/保時(shí)捷勁增 捷豹路虎幾近崩盤

人們不僅對(duì)生活的質(zhì)量越來(lái)越重視，還對(duì)消費(fèi)產(chǎn)品的質(zhì)量，外觀等有一定的要求，今天小編就帶領(lǐng)大家看一下豪華車車市。

【銷量前瞻】

1、凱迪拉克：6月銷量21211輛，同比增51.5%；1-6月銷量累計(jì)114592輛，同比增1.2%。

2、雷克薩斯：6月銷量18178輛，同比增96.7%；1-6月銷量累計(jì)93823輛，同比增36.5%。

3、沃爾沃：6月銷量13238輛，同比增13.2%；1-6月銷量累計(jì)67741輛，同比增10.2%。

4、捷豹路虎：6月銷量9532輛，同比降12.3%；1-6月累計(jì)銷量45726輛，同比降36.2%。

5、保時(shí)捷：6月銷量10935輛，同比增273%；1-6月銷量42608輛，同比增28%。

6、林肯：6月銷量5040輛，同比增11.3% ；1-6月累計(jì)銷量25514輛，同比降5%。

7、英菲尼迪：6月銷量3242輛，同比降7.0%；1-6月累計(jì)銷量14029輛，同比增21.5%。

8、廣汽歌頌：6月銷量2221輛，同比增171.2%；1-6月累計(jì)銷量7434輛，同比增86.7%。

9、DS：6月銷量803輛，同比增147.1%；1-6月累計(jì)銷量1721輛，同比降15.8%。

上半年車市，整體呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑，降速超出預(yù)期。但是，奢華品牌卻持續(xù)逆市上揚(yáng)，銷量超越140萬(wàn)輛增速高達(dá)7.2%。

但是增加的商場(chǎng)份額并沒(méi)有被各品牌“雨露均沾”，根本集中在頭部企業(yè)中。從現(xiàn)在各品牌在華銷量來(lái)看，二線奢華品牌顯著別離出頭-中-尾三個(gè)梯隊(duì)，其間頭部以凱迪拉克、雷克薩斯為代表，年產(chǎn)銷20萬(wàn)輛左右；中部主要為沃爾沃、捷豹路虎，年產(chǎn)銷10萬(wàn)輛左右；尾部企業(yè)如林肯、英菲尼迪、廣汽歌頌和DS等年產(chǎn)銷缺乏10萬(wàn)輛。值得注意的是，保時(shí)捷上半年在華銷量大增，按此增速猜測(cè)全年很有可能沖進(jìn)10萬(wàn)輛沙龍。

頭部企業(yè)體現(xiàn)最佳當(dāng)屬雷克薩斯，增速持續(xù)領(lǐng)跑奢華商場(chǎng)，銷量直逼凱迪拉克；沃爾沃銷量增加10%，而捷豹路虎則持續(xù)跌落；尾部企業(yè)林肯、廣汽歌頌同比增加比較顯著，英菲尼迪上半年僅售出1.4萬(wàn)輛，DS現(xiàn)已挨近冰點(diǎn)。

▼ 凱迪拉克價(jià)格直逼邁騰 保時(shí)捷/雷克薩斯猛漲

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盡管和BBA體量上有必定差距，但就增速而言，部分二線奢華品牌顯著超越一線陣營(yíng)。

詳細(xì)來(lái)看，凱迪拉克仍是二線奢華品牌銷量冠軍，搶先第二名雷克薩斯近兩萬(wàn)輛。其間，中大型車凱迪拉克XTS(參數(shù)/圖片) 、XT5(參數(shù)/圖片)和 ALS-L三款車型銷量占比77%。比較之下，C級(jí)轎車CT6(參數(shù)/圖片)和緊湊級(jí)SUV XT4(參數(shù)/圖片)則占比較小。

“寶馬3系(參數(shù)/圖片)、奧迪A4L和奔跑C級(jí)在中型轎車商場(chǎng)份額在70%以上，二線奢華品牌很難撼動(dòng)，在中大型轎車和SUV領(lǐng)域更易撬動(dòng)商場(chǎng)。”乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹說(shuō)。

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（乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)：2019年1-6月凱迪拉克品牌各車型銷量）

誠(chéng)然，品牌力和產(chǎn)品力的進(jìn)步，是二線奢華品牌商場(chǎng)增加的根本原因。而另一方面，部分品牌的增加還和其定價(jià)戰(zhàn)略密切相關(guān)。特別是跟著國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換，二線奢華品牌降價(jià)促銷力度較大，價(jià)格下降促進(jìn)銷量增加。

以北京地區(qū)為例，現(xiàn)在多家凱迪拉克經(jīng)銷商宣告XT5和XTS車型最高可降價(jià)10萬(wàn)元，其間2018款凱迪拉克XT5價(jià)格現(xiàn)已跌破26萬(wàn)元；2018款凱迪拉克XTS全部降價(jià)7萬(wàn)元，底價(jià)缺乏23萬(wàn)元，價(jià)格現(xiàn)已觸到雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰、RAV4等一般品牌車型。

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