愛卡汽車常見問題整理合集

地庫停車使用空調(diào)不當(dāng)有生命危險？

曾經(jīng)有媒體報道，有人在地庫內(nèi)使用空調(diào)不當(dāng)導(dǎo)致一氧化碳中毒死亡，這個悲劇是怎樣發(fā)生的呢，我們不妨來總結(jié)一下車內(nèi)聚集有毒氣體的條件。首先車外環(huán)境要小而密閉，這樣廢氣才容易聚集在空氣中；其次如果要使一氧化碳達到致命濃度還需要長時間著車，這樣產(chǎn)生的一氧化碳就會聚集在車的四周；最后，汽車正在開啟外循環(huán)，在鼓風(fēng)機的吹動下，有毒氣體順著氣道飄進車內(nèi)，在滿足以上三點后便會有中毒的可能。

但還有一種容易被忽視行為會導(dǎo)致悲劇的發(fā)生，這和氧氣供應(yīng)不足有很大關(guān)系。如果車主在車內(nèi)長時間停留而且正在使用內(nèi)循環(huán)，則車內(nèi)由于沒有新鮮空氣的補充，氧氣含量逐漸減少，而會出現(xiàn)車內(nèi)缺氧的情況。當(dāng)車主沉浸在睡意中時缺氧會更加麻痹大腦，在逐步的缺氧過程中悲劇會悄然而至。
如果車在熄火前開啟的是內(nèi)循環(huán)則在熄火后進氣道依舊是關(guān)閉的，就算不開起內(nèi)循環(huán)，而在車中睡覺也會導(dǎo)致車內(nèi)的缺氧。

車載凈化器管用嗎？

車載凈化器的主要功用是消除車內(nèi)有害物質(zhì)，殺菌消毒凈化空氣。消除有害物質(zhì)主要針對新車而言，新車中的異味與污染確實是個問題，但10塊錢一包的活性炭便可以解決的問題就不需花兩三百來破費了。
殺菌消毒凈化空氣的功效可以從內(nèi)外循環(huán)上分析。外循環(huán)一直吸入的是外界空氣，而經(jīng)過循環(huán)會在車尾被排出，而車載凈化器將車內(nèi)空氣清潔后便被排除，不但沒使車內(nèi)空氣清新，反而會把清潔后的空氣排放出去，這樣是得不償失的。
如果汽車開啟的是內(nèi)循環(huán)，則在密閉環(huán)境中，它還是可以起到凈化空氣的作用的，但如上文所講，氧含量的降低還是會危及行車安全。而且凈化器的持久性還有待考察，由于這種凈化器沒有過期提醒裝置，所以何時需要更換濾芯是一個迷。

熄火前需要關(guān)空調(diào)嗎？

這個問題的回答是肯定的，因為如果在熄火前不關(guān)閉空調(diào)，空調(diào)會在下次啟動發(fā)動機時自動開啟空調(diào)，這無形中增加了發(fā)動機不必要的負載，但是需要注意的是在熄火前或后需要開啟外循環(huán)，這是因為一直制冷的蒸發(fā)器在停車后會在表面吸附很多小水滴，如果置之不管，長年累月蒸發(fā)器內(nèi)會滋生細菌而且會產(chǎn)生霉味。
正規(guī)的操作應(yīng)該是先關(guān)閉空調(diào)，再打開外循環(huán)，讓鼓風(fēng)機把蒸發(fā)器上的水滴吹干再鎖車，整個過程有兩分鐘足以，所以為了車主和車輛的健康，應(yīng)如上述一樣操作。

開空調(diào)內(nèi)循環(huán)比外循環(huán)省油？
這個問題的答案并不絕對，這與操作者的使用有很大關(guān)系。首先需要明確的是內(nèi)循環(huán)開空調(diào)的制冷效率比外循環(huán)好，因為內(nèi)循環(huán)是在不停制冷已經(jīng)降溫的空氣，而外循環(huán)則在不斷降低著自然氣的溫度，所以想要快速制冷可以選擇先做內(nèi)循環(huán)，但只要是制冷無論哪種循環(huán)方式，壓縮機都會從發(fā)動機偷走8000W的能量。使用內(nèi)循環(huán)的司機會提前達到設(shè)定溫度，提前恒溫。但如果在達到設(shè)定溫度后司機不切換為自動空調(diào)則不會省油。

自動空調(diào)會自動切換內(nèi)外循環(huán)嗎？

現(xiàn)代的車載自動空調(diào)都是可以進行內(nèi)外循環(huán)切換的，它的切換依靠傳感器對空氣質(zhì)量的檢測而進行。
在低級車上影響自動空調(diào)切換循環(huán)的傳感器只有溫度傳感器，它傳輸車內(nèi)溫度與設(shè)定溫度給空調(diào)系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)再通過執(zhí)行器來切換循環(huán)方式。在自動空調(diào)下想要內(nèi)循環(huán)便增大溫差，想要外循環(huán)可以減小溫差，但空調(diào)即使自動開啟內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)也不會亮燈提示的。

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愛卡汽車 8.3.4

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